世俱杯網2023年1月22日消息，巴黎圣日爾曼俱樂部在下賽季很可能要乘坐法國的火車進行比賽之旅。據(jù)悉，俱樂部與法國國營鐵路公司將在未來幾周進行新的會談。
現(xiàn)在的問題在于，巴黎圣日爾曼希望將法國國營鐵路公司運營的法國高速特快直接“包車”，換句話說他們希望用專列的形式和官方合作。
但官方認為，出于環(huán)保和成本的要求，這個要求是無理的。拉尼爾表示，國鐵不會將能坐滿500人的列車包給僅有60人團隊的球隊，這是不合理的。
同樣，俱樂部官員認為他們可以在深夜或半夜包租一輛專列，“盡快”把隊員們帶回大本營。巴黎官方的目標是希望球員可以第二天在基地進行恢復療養(yǎng)，但法國國鐵繼續(xù)拒絕了這一要求。
拉尼爾證實，法國火車夜間必須維護，所以無法滿足這一要求。法國國鐵開出的條件是：
巴黎必須在日間乘坐高速特快往返。
國鐵會給予3個車廂的包廂服務，多了不行。
國鐵保證不會拉跨，可以在賽程公布的三周內完成車輛協(xié)調。
球隊可以定制服務，比如菜單、以及調節(jié)座位的舒適度，還有可以在3個車廂里隨意使用空間。
安全問題也是必須考慮的，法國國鐵同意使用特別的安保團隊，并且在球隊抵達時清空月臺，不讓球迷獲得潛在的襲擊機會。
此外，國鐵還可能會嘗試為巴黎的洛戈斯基地開辟一個單獨的進站窗口，這樣也不會影響公眾。
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